J\'envisage d\'acheter cette moto après la vente de mon 1100 Dragstar, j\'hésitais, mais aprés avoir lu vos com... c\'est décidée ! Ergo-Fit™ reduced reach accessory handlebar positions the handle grips 1.7 inches closer to the rider. 14,90 EUR. 99,00 € Sacoche latérale Universelle Droite cuir brun clair / Centurion. Ground Clearance 5.1 in The Vulcan S’s low weight and low center of gravity make it highly maneuverable, whether riding, pushing from a parking spot, or walking beside the bike. 300km max en mode balade soit moins de 3h car après ça devient problématique. La bride à l’accélérateur de votre Kawasaki VULCAN . Die Vulcan S ermutigt jeden, dem eigenen Stil zu folgen! Achat immédiat. Vous venez de craquer pour une Kawasaki 650 Vulcan S Abs neuve ou d'occasion et souhaitez connaître le coût de l'immatriculation (carte grise) de votre custom? 29,50 EUR. PERFORMANCE ayant un 650 vulcan S 2017 depuis 18mois roulant tres souvent a 2 ..ma femme ne supporte plus les grandes distances .oui en effet apres environ 100 km il lui est insupportable de reste assise .au point d avoir des larmes,les vibrations sont telles.le concessionnaire a change 3fois l amortisseur sans aucun resultat de mieux etre ..et tout cela pour entendre tu es le seul a te pleindre.si d autres sont dans le meme cas merci de vos commentaire. Pas de compteur simpliste ou d'inspiration vintage. je l\'ai équipé d\'un sissy bar et d\'un porte paquet. Bonjour, moto agréable à piloté même sur des trajets assez longs ma femme la trouve super agréable en passagère. A l'écart avec son bicylindre parallèle, son châssis et la configuration de ses suspensions, elle a été créée pour les personnes en avance sur leur temps et qui possèdent leur propre style de vie. Un vrai plaisir. Cela a été un régal avec cette moto et ma belle l\'a trouvé plus confortable que la Honda! 180-degree crankshaft plus balancer shaft for extremely smooth engine operation. Standing apart, with its Parallel Twin engine, unique frame and suspension layout and designed for independent minded riders, Vulcan S does not require the rider to conform to some “herd-mentality”, outdated fashion or lifestyle. Enregistrer. Instead of using seat rails, a single beam formed from interlocked C-section pieces is used. the added benefit of adjustable kawasaki components make the vulcan s the ultimate in versatility for riders of varying sizes and abilities. The Vulcan® S has the same low silhouette of a bigger-bore Vulcan® cruiser, mixed with Kawasaki Ninja®-derived power and handling, as well as its popular ERGO-FIT™ sizing system, designed to comfortably fit a wide range of riders. Spécifique pour Kawasaki Vulcan S 650 Fabriqué en cuir résistant 3mm, renforcé de PVC Ouverture supérieure Système de verrouillage (verrouillage non inclus) Option de sécurité (non incluse) Option système Klickfix (non incluse) Décoration: lettres VS (vintage) et tressé Capacité: 30 litres environ, par sacoche Mesures: (30 haut) x (50 largeur) x (16 profondeur) cm. Skip to main content. Et quelle ligne ! Overall Width 34.6 in Dual 38mm Keihin throttle bodies feature sub-throttle valves(KP) for high power output with smooth, sensitive throttle response. Je ne regrette rien ! Mis à part quelques infimes retouches, l'instrumentation est reprise du roadster - on aurait apprécié quelque chose de plus typé. J\'ai 60 ans je voulais une bécane maniable je ne regrette pas et en plus je ne passe pas inaperçu tout je monde la trouve super belle, Très agréable a conduire et joli look noir mat pour mon modèle choisi.en longue ballade ,ma femme se plaignant de douleurs dues à une vibration .au point de demander en pleurs un arrêt j ai donc fais refaire une sellerie avec 3 épaisseurs de mousse différentes pour un confort supérieur. Color Choices Metallic Matte Mysterious Gray or Metallic Spark Black C\'est ma 13e moto, et j\'en suis super content. On peut le faire violemment, comme quand Harley a créé les V-rod ; ou avec un mélange de gaieté et de fraicheur, telle cette nouvelle 650 Vulcan S.Mais Vulcan, c'est l'appellation américaine des customs Kawasaki. SPORTBIKE-DERIVED CHASSIS AND SUSPENSION The Vulcan S was designed to be accommodating for a wide range of riders from short to tall. Merci à tous de vos réponses et attention sur la route Le freinage de la nouvelle Kawasaki 2020 garantit la sécurité et la protection du pilote, avec un nouveau disque de 300 mm et des systèmes de freinage ABS à disque à double piston en standard. Seat Height 27.8 in Livraison gratuite . 34,38 € 38,20 € -10%. C'est une superbe compagne de route! C\'est une petite teigne dans un look custom. 99,00 € Sacoche latérale Universelle Gauche cuir brun clair / Centurion. Visit the Kawasaki owners center for up to date service manuals, parts diagrams, ROK™ info, owner support, warranty info, Kawasaki Protection Plus & more. dommage pas encore trop d accessoire. Le couple culmine à 6.4 mkg ; un peu juste, mais ne perdez pas de vue que cet enfin est là pour vous faire découvrir le monde des VulcaN, pas pour rivaliser avec les mastodontes. The position also greatly facilitates access and ignition operation. Favoris. Coté cadre et motorisation, ça sent le roadster à plein nez. Boîte manuelle Essence -/- (l/100 km) -/- (CO2/km) Dreambikes Wuppertal (0) DE 42285 Wuppertal. The Vulcan S is not your average cruiser. Elle est joueuse et facile. Prenez place pendant que la Kawa vous harangue de ce qu'elle a prévu pour votre confort, comme la course plus longue de l'amorto ou les repose-pieds pilote et passager réglables sur 3 positions.Le tableau de bord y va aussi de son originalité... pour un custom. NO ABS, eval(ez_write_tag([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4','ezslot_6',153,'0','0']));ADDITIONAL VEHICLE FEATURES: Frame geometry contributes to light, natural handling. Salut à tous. tres belle moto Il est vrai qu'on est plus habitué à du 883, 900 ou 950 pour s'initier au monde des "bikers". Moi, \'est tout vu!!! Propriétaire depuis 1 semaine quel plaisir ! CART (0) My Kawasaki MOTORCYCLE. Rien de tout ça sur la Kawasaki Vulcan S qui exploite le petit bicylindre de 650 cm3 du roadster ER-6n ou encore du trail routier Versys. Rear Suspension / Wheel Travel Lay-down offset rear shock with linkage and adjustable preload/3.1 in Déjà au premier coup d\'Å“il, elle m\'a plu ainsi qu\'à ma femme. 2020 Kawasaki Vulcan S Totalmotorcycle.com Features and Benefits. Kawasaki 650 VULCAN S 2019 - Fiche moto - Il n'est pas vilain ce Kawasaki Vulcan 650 S ; il aurait même du provocant. Vivement mars 2015 qu\'elle cohabite dans le garage, avec sa grand mère d\'EN500, à la place de ma CBF .. que j\'aime bien, mais qui manque quand même de fun .. - la puissance ne fait pas tout :-) Au final, je prend plus de plaisir (et d\'angle), avec mamie et son vieux twin de 50ch issu de la GPZ500, qu\'avec ma CBF 4 pattes de 80 canassons. Encore merci à Kawa ! J'aime bien les petits customs comme celle-ci mais je ne sais pas si elle me conviendra vu ma taille. heureux très bonne moto prise en main instantanée. Quelle déception! You are making a difference to millions of riders worldwide. Signaler. Unlike any other cruiser, the Vulcan® S is designed to transport riders into a sporty realm in edgy style. Elle me plait beaucoup - et si tout se passe bien ce sera ma première moto :-) Masquer ou Signaler cette annonce. Frame Type High-tensile steel diamond frame Just lift the shift pedal from first gear at a stop to select neutral easily. Teardrop-style fuel tank adds a cruiser-style touch. 6 990 € Analyse indisponible. 5.79 Lakh ex-showroom Delhi. Si elle sort avec un bleu royal, un amorto jaune et un échappement façon Buell, je la prends! Kawasaki Protection Plus™ (optional) 12, 24, 36, or 48 months. Livraison gratuite. Achat immédiat +24,52 EUR (livraison) Suivi par 13 personnes. The slim design enables a more comfortable seat construction. Wheelbase 62.0 in Cale pied droit origine pour moto Kawasaki 650 Vulcan S 2015 à 2018 Occasion. Supprimer. Je vais très bientôt remplacer le mien par un modèle Shock Factory : bien meilleur confort et pas d\'effet \"catapulte\" quand on passe sur des bosses. Sa vivacité, son bi-cylindre pétillant de la ER6, sa facilité de conduite, son confort, aussi en duo, nous ont conquît. 3 225 € Votre moto à partir de 44€ /m. Les pieds en avant, c\'est un peu perturbant au début mais après quel confort !!! Ce sont les verts qui vont donner à leur tour un coup de piston chez les petits customs ?!? Avec mes 1m68, j\'ai choisi de conserver la configuration Ergo Fit de série et aucun problème. Par contre, je suis surpris de ne pas en voir beaucoup, soit en ville soit sur la route. je vais essayer un sporster 1200 année 2007 chez Harley. 70,11 € 77,90 € -10%. With its unique engine, frame, suspension and non-traditional cruiser looks, the Vulcan® S was designed to be different. Laissez filer, c'est derrière que ça percute. Finish on the cylinder head is similar to air-cooled fins, contributing to an aggressvie appearance. l'assurance, Testez le tarif du specialiste assurance moto, 120 / 70 TEST RIDE . Professionnel. Il s’agit ici de brider votre Kawasaki VULCAN électroniquement. Bravo Kawasaki, J\'ai roulé en Fazer pendant 8 ans. Kawasaki 650 VULCAN S Café 2019 - Fiche moto - Pour aller un peu plus loin dans la provoc, ou tout simplement pour soulager les efforts des cervicales, la petite Vulcan est désormais disponible dans une Café édition. Secouer le monde du custom, cela n'arrive pas si souvent. et au passage même si c'est un 650, le iron (et même d'autres) reste sur place quand ça passe vert! Voila!!!! - 17, Rapport poids / Footpegs are positioned relatively high so that they do not touch down easily, enabling stress-free cornering. Supprimer. Fuel Capacity 3.7 gal For riders who prefer not to follow the crowd, the unique design of the Vulcan S offers a stylish, modern alternative to the traditional cruiser image. This contributes to the easy-to-use engine character so it is very smooth when rolling on and off the throttle which makes pulling away from a stop easier. The sub throttles, located behind the main throttle valves, are controlled by the ECU so that the EFI system has smooth throttle response. At the swingarm pivot, the lower part of rear frame is supported by two sleeves through which the swingarm bolt passes. NINJA ® 400. Sur le Iron seul le son m'a conquis. J'aimerai aussi avoir plus de confort sur ma vulcan 2017 , Pas question de s'équiper du traditionnel phare rond. Mars 2017, Je voulais m\'acheter la Suzuki Intruder C 800, plus en stock en France, cause permis A2 les constructeurs liquidaient leurs stocks antérieurs. pour la sécurité du pilote et les performances de la machine. Technische Daten Kawasaki Vulcan S (2015) Motor : Wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Trockensumpfschmierung, Einspritzung, 2 x Ø 38 mm, geregelter Katalysator, Lichtmaschine 336 W, Batterie 12 V/9 Ah, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, … Large 300mm front disc is gripped by a two- piston caliper and at the rear a 250mm disc is gripped by single-piston caliper. j\'ai rajouté un petit saute vent discret et c\'est top. The Ninja® 650-based engine is re- tuned for even more rider-friendly power characteristics that will inspire confidence in new riders. Yamaha WorldSSP Supported Team to Contest 2021 FIM Supersport World Championship, 2021 Monster Energy AMA Supercross Schedule, Beta Racing has promoted support rider to Beta Factory Race Team, Yamaha Announces 2021 MotoAmerica Superbike Team, Enter the YZ bLU cRU FIM Europe Cup to WIN, Orradre Retains bLU cRU Support for Sophomore WorldSSP300 Campaign, BMW 0% APR financing plus no payments until 2021 on Motorcycles, NZ GIXXER Cup class a nursery ground for aspiring road-race talent, Adrien Van Beveren completes Dakar preparations with another Hail Baja win, Friday Inspiration: 2021 Harley-Davidson Good and Bad News, BMW Motorrad expands recall for motorcycle clothing, on Knuiman Claims Maiden Win for the YZ65 & the Grizzly Yamaha Junior Team, on Circuit of The Americas Austin Texas Weekend Action, on Honda’s Latest 2021 450 MX Lineup Launches, on Merry Christmas and Happy New Year 2021, on Inspiration Friday: Non-Buyer’s Remorse, on Friday Inspiration: 2021 Harley-Davidson Good and Bad News, on Polaris Slingshot R Review & Rating Finale, on Inspiration Friday: Outdoor Motorcycle Shows, on Yamaha WorldSSP Supported Team to Contest 2021 FIM Supersport World Championship, on 2021 Monster Energy AMA Supercross Schedule, on Beta Racing has promoted support rider to Beta Factory Race Team, on Yamaha Announces 2021 MotoAmerica Superbike Team, Knuiman Claims Maiden Win for the YZ65 & the Grizzly Yamaha Junior Team, Circuit of The Americas Austin Texas Weekend Action, Honda’s Latest 2021 450 MX Lineup Launches, Polaris Slingshot R Review & Rating Finale. La Vulcan S n'est pas un Custom comme les autres. Bon il y a tout de même des petit couac La Vulcan S n'est pas un Custom comme les autres. with capable torque, high rpm and generous lean angles, every ride on the vulcan s motorcycle has the potential for excitement. Souple, puissante, elle sadapte a votre envie de conduite. Et si vous doutiez encore de son sens de la provoc, le Vulcan 650 S affiche sans retenue une partie-cycle dérivée des ER précités. Pas beaucoup de couple mais du répondant au niveau des accélérations. Je serai comme vous interressé par un amorto shock factory , alors pouvez vous me donner le résultat confort si vous l'avez acheté. Front Suspension / Wheel Travel 41mm telescopic fork/5.1 in Accessible à tout point de vue, la Vulcan S vous encourage à afficher Votre Style! Moi j\'ai pris le Givi, c\'est celui dont le dossier est le plus haut. J\'ai voulu m\'essayer au custom en Virago. Du très conventionnel et suffisant, complété par l'ABS en série. Slim, backbone-style rear frame contributes to the easy reach to the ground. Écran de protection feu avant RG Racing pour Kawasaki :Vulcan S 2015-2019 / Special Edition 2016-2019 / ABS 2015-2016 / Cafe 2017-2019. The low overall weight is apparent as the bike is lifted off its side stand, making the Vulcan S one of the most accommodating bikes for new riders available. je l\'essaye et 15 jours plus tard je l\'achète. pour sortie en duo, cela serait le top avec le même look. Les pieds bien à plat au sol lors d\'un arrêt, je kiffe !!! eval(ez_write_tag([[320,50],'totalmotorcycle_com-banner-1','ezslot_1',145,'0','0']));eval(ez_write_tag([[320,50],'totalmotorcycle_com-banner-1','ezslot_2',145,'0','1']));Furthermore, the Vulcan S boasts one of the lowest weights of any motorcycle in its class (twin cylinder cruiser of similar displacement) and we all know what that means–easier to maneuver, quicker acceleration, easier to stop, quicker to turn and smooth suspension action. Créer une alerte. 1/15. Bonjour à tous les Vulcaniens Original design of the cast wheels uses five spoke pairs to create a cruiser-style image with a strong impact. L'empattement est cependant bien supérieur, d'environ 170 mm ; un custom, c'est long, c'est bas, et ça aime étendre ses lignes d'une roue à l'autre.Ca aime aussi les assises basses. Ma femme est très contente de la selle d\'origine de mon modèle 2015. Bonjour. Le freinage est confié à un disque de 300 mm à l'avant avec un étrier à 2 pistons, et un disque de 250 mm mordu par un piston à l'arrière. Sporty handling Rake/Trail 31°/4.7 in The Ninja® 650-based engine is re- tuned for even more rider-friendly power characteristics that will inspire confidence in new riders. 09/08/2020. Prix réduit ! Marre des manÅ“uvres avec ma Paneuropean 1300 ST, j\'ai craqué pour ce petit custom sympa et jouissif. Rear fender shaped to hug the wheel as closely as possible, creating a compact cruiser-style design. Je fais 4,5 litres sans tirer dedans. Manque de couple. Chris, Je pense ma dernière moto, quel pied un vélo. Kawasaki EN650 Vulcan S Rack porte-bagage Chrome ou Noir - Grille tubulaire. Parallel twin engine is compact and helps reduce the dimensions of the entire motorcycle to keep it small and nimble. Quand je serais plus aguerri, je m'orienterais surement vers un vrai sportster en 1200cc qui là, fera effectivement la différence. CART (0) WISHLIST. Kawasaki's profilation of this bike: Wheelbase of 1,575 mm was chosen for a balance of light handling and superior riding stability. The same characteristics that make it fun to ride (light handling and relaxed, rider-friendly ergonomics), also make the Vulcan S ideal for new riders. For a first series, The Vulcan 400 featured a 398 cc liquid-cooled twin engine, and was fitted with a belt drive and six-speed transmission. Dès le début du phare, on sent que Kawa veut agiter le segment. En effet, c'est un trait caractéristique de la famille des ER-6. Grille de radiateur RG Racing pour Kawasaki Vulcan S Café . Mais ça c'est peut-être du qu'à moi. Light, easy handling is complemented by a reassuring low seat height and a slim design that makes it easy to reach the ground. 649cc PARALLEL-TWIN ENGINE en ligne, Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw. L'allure gagne un souffle de malveillance, pendant que la … It stands apart, with its Parallel Twin engine, unique frame and suspension layout, and its very non-traditional looks. The design of the under-engine muffler contributes to strong torque in the low-mid rpm range wich helps with control at lower engine speeds. LOL, Heureux possesseur d\'un modele creme et noir 2016... achetée presque neuve (6000 kms) en concession... et en 6 mois 7000kms a bord... donc un trip de 2000kms sur 10 jours... zero regrets... Sa \"base\" roadster la rend saine en courbe, maniable, et le moteur est tout aussi agraebla en mode ballade que quand on a envi de pousser vers la zone rouge... ca répond... c\'est vif... et pourtant je suis pas encore en full... Je me languis les 15 cv coincés sous la cale!!! Ainsi, la propulsion est assuré par le bloc pétillant que peu de monde aurait imaginé ici : un bicylindre parallèle de 649 cm3 - le même que celui des Versys, ER-6n et F. Chez Kawa, ça fait un paquet d'années, depuis les 500 EN, qu'on n'avait pas mis un moulin comme ça dans un custom. Kawasaki Vn 650. Die Vulcan S ist kein klassischer Cruiser. Long wheelbase adds to the bike’s cruiser-style long-and-low design. J'aimerai aussi avoir plus de confort sur ma vulcan 2017 , Compact, stacked instrument cluster matches the bike’s overall design and features an easy-to- read layout. Caracteristiques : hauteur de selle, angle de chasse puissance en full 61 Ch à 7500 Tr/mn, le couple 6,4 mKg à 6600 Tr/mn. Ma moto a 1 ans je vais en changer si nous ne trouvons pas la solution. Elegant pipe perimeter frame is a key component of the Vulcan S’s identity. REPOSE-PIED GAUCHE KAWASAKI ZX6 ER6 Z750 ZX9 Z1000 ZX12 ZZR1200 ZRX1200 … Cela fait 4 ans que je roule en Vulcan's C'est une moto pour les grands parcours on ne fatigue pas et aucun mal de cou et dos (jambes non allongées régler avec la tige)Lourde pour le "sport" mais ok sur autoroute.Basse, parfaite pour les tailles moyennes.Le pot d'origine est parti à la poubelle pour un autre bruyant pour la sécurite et patate. Whether you’re commuting to work or enjoying a day trip, the Vulcan S adds confidence-inspiring performance to every ride.eval(ez_write_tag([[250,250],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2','ezslot_0',169,'0','0'])); FEATURING: Neuf. Front Brakes Single 300mm disc with twin-piston caliper We strive to help you keep your bike giving you the best performance possible, while having the looks that will make others stare. Footpeg position can be adjusted to any of three positions: mid-reach, one inch forward, or one inch back. Actually, every person who love automotif or motorcycle very much, he will do anything to have a motorcycle that covers his need and his will. Kawasaki possède un custom plutôt fun avec cette Vulcan 650 S. Il est aussi désormais le seul représentant de cette gamme dans le catalogue européen, à un tarif contenu. MY KAWASAKI. Dos et anches bloqué avec du kiné. A noter que l\'amortisseur arrière d\'origine n\'est vraiment pas top. Je l\'ai essayé tout seul puis en duo et là surprise! Créer une alerte. En Stock - Expédition immédiate . Separate swingarm pivot plates contribute to the slim chassis design. Le seul hic, aucun rangement, que ce soit pour un U, un bloque disque ou un gilet jaune... Unlike any other cruiser, the Vulcan S is geared to fit a wide range of riders. Kawasaki Vn ABS. 2018-59282. leboncoin.fr. C\'est tout. Curved, flowing style blended with a powerful, long-and-low stance and modern elements creates a unique, eye-catching design. Vendez rapidement votre 2 roues. Et en angle maximum en grande courbe rien ne bouge. Offset laydown single-shock rear suspension is equipped with linkage to enable a longer stroke for increased ride comfort. 95,00 € Kawasaki W650 W800 Supports écarteurs sacoches cavalières. Rigid-mount engine is a stressed member, contributing to the frame’s idealised rigidity balance, and to the bike’s excellent handling and stability. Brake and clutch levers can be adjusted to suit the rider’s hand size and preference. je roulais en cbf 600 (trés bonne moto) mais je voulais un custom. Certaines motos ne connaissent pas le succès qu’elles méritent…c’est le cas de la Kawasaki Vulcan S qui vaut mieux que ses 298 immatriculations enregistrées à fin juin 2016. Complementing the relaxed riding position, adjustable footpegs and levers, and a number of accessory components allow riders to custom-fit their bike to suit size and preference. The second weekend of April sees Team SUZUKI ECSTAR riders Alex Rins and Joan Mir back are currently in action for Round 3 of the 2019 MotoGP™ Championship […], Masters of Motocross:  Honda’s Latest 450 MX Lineup In motocross, when you own the corners, you control the race. From Butcher to Racer: Passion of a Young Enthusiast, Michael van der Mark first laps on the new BMW M1000RR, 2021 Polaris Slingshot R Limited Edition Guide, Inspiration Friday: Outdoor Motorcycle Shows. Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables LED taillight contributes to the compact tail design and adds to the bike’s modern image. NINJA ® 400. Moto Vision, tout pour équiper votre moto KAWASAKI vulcan s 650 ! Configurez CO2-Emissionen: 109g/km, Krafstoffverbrauch : 4,4l/100 km The design of the frame, rear suspension and swingarm create an integrated line running from the front of the bike to the rear hub. J\'ai opté pour un bloque disque SRA avec alarme intégrée (exigé par l\'assurance) et son support qui se fixe aux tubes des reposes pieds passager, sans gêner le passager, c\'est pratique. Triangular crank and transmission shaft layout makes the engine very short from front to back, a semi-dry sump(KP) oil system reduces overall engine height, while the narrow pitch of the chrome composite(KP) plated aluminum cylinders helps reduce engine width. 3D analysis was used to achieve the ideal stiffness balance for the frame, contributing to superb handling characteristics. CART (0) My Kawasaki MOTORCYCLE. Street/Track. Mit ihrem Parallel-Twin und einem einzigartigen Fahrwerks- und Federungskonzept wurde sie für Fahrertypen entwickelt, die bewusst unabhängig denken. Les sacoches et le pare-brise ne l\'avantagent pas. Kawasaki Vulcan S Cafe. TEST RIDE. Il n'est pas vilain ce Vulcan 650 S ; il aurait même du provocant. The exhaust is kept under the engine as much as possible, ensuring a slim chassis and an unobstructed reach to the ground. Feeling comfortable—especially for a new rider—is one of the key factors when choosing a motorcycle.